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KRACHT溢流閥SPV10A1GA02現貨供應
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì )出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:
是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過(guò)大，或導閥部分錐閥過(guò)度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì )打開(kāi)溢流油液，閥內始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì )溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時(shí)，系統壓力就會(huì )無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
電磁溢流閥常見(jiàn)的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調節加置的緩沖器來(lái)減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa)。
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時(shí)的兩個(gè)不同稱(chēng)謂，當溢流閥起溢流穩壓作用時(shí)稱(chēng)溢流閥，起限壓保護作用時(shí)稱(chēng)安全閥。怎么區分呢? 從以下兩個(gè)方面來(lái)判別:
在定量泵調速系統中，由于泵的供油流量是一定的，當通過(guò)節流閥進(jìn)行流量調節(節流調速過(guò)程)時(shí)，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時(shí)溢流閥一方面起調定系統壓力的作用，另一方面在節流閥進(jìn)行流量調節時(shí)起溢流穩壓作用，溢流閥在這類(lèi)工作過(guò)程中是開(kāi)啟的(常開(kāi))。
而在變量泵系統中，速度的調節是通過(guò)改變泵的流量來(lái)實(shí)現的，這個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開(kāi)啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過(guò)溢流閥的調定壓力時(shí)，溢流閥才開(kāi)啟、溢流，使系統壓力不再升高，起限定系統壓力，保護液壓系統的作用，像這種情況下溢流閥我們稱(chēng)作為安全閥。
由上分析可知，在調速回路中，如果是定量泵供油系統，則溢流閥起溢流穩壓作用，如果是變量泵供油系統，溢流閥起限壓保護作用，作安全閥用。
定量泵供油系統中，執行元件一般有快進(jìn)、工進(jìn)，在快進(jìn)和快退工作過(guò)程中，一般負載小，壓力低，溢流閥是不開(kāi)啟的。只有當快進(jìn)或快退時(shí)遇到不正常超大負載，溢流閥才開(kāi)啟，起限制系統壓力、保護液壓系統的作用，作安全閥用。而在工進(jìn)階段，一般負載大，壓力大，溢流閥起調定系統壓力和穩定系統壓力的作用，一般構成調壓回路，作溢流閥用。
克拉克常用型號：
SPV10C1G1A05
SPV10C1G1A02
SPV10C1G1A30
SPV10C1G1B05
SPV10C1G1B12
SPV10C1G1B02
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